«Les fabricants doivent augmenter leur jeu sur la charge EV»

Je n’ai pas eu la meilleure expérience avec le réseau de charges EV du Royaume-Uni récemment. Si l’objectif du gouvernement est de nous faire entrer dans les voitures électrifiées dès que possible, elle doit faire bien plus que simplement laisser le secteur privé. J’ai écrit au Secrétaire de Carry, Grant Shapps MP, à ce sujet, mais j’attends toujours une réponse; Peut-être qu’il essaie de trouver un chargeur qui fonctionne sur le réseau d’autoroutes du Royaume-Uni …
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Ce n’est pas seulement le gouvernement qui doit intensifier. Les fabricants d’automobiles ne sautent pas exactement dans les cerceaux pour s’assurer que l’une des barrières restantes à l’absorption des voitures électriques est retirée. La réaction officielle de l’industrie est qu’il n’est pas dû à la livraison du réseau de charge; Les fabricants d’automobiles n’ont pas leur propre réseau de stations de remplissage, nous le disent toujours.
• Points de charge EV à installer dans chaque nouvelle maison
C’est différent, cependant. Les entreprises automobiles doivent vendre beaucoup de véhicules électriques pour les aider à atteindre les objectifs de CO2. Pour ce faire, ils doivent rassurer les acheteurs sur lesquels le réseau de chargement public peut être invoqué. Et pour le moment, ça ne peut pas.
Il y a une bonne croissance dans le nombre de nouveaux chargeurs installés dans tout le pays, mais cela pourrait être mieux. Ionity, une coentreprise entre BMW, Mercedes, Ford, Audi et Porsche travaille, mais par rapport à d’autres sociétés de charge, c’est à ses balbutiements.
Tout en déchirant mes cheveux en essayant de faire travailler un chargeur avec mon Jaguar I-Pace dans une station-service sur le M4, j’ai regardé les myriades de super-chargeurs Tesla, avec des propriétaires avec bonheur, facilement et à bon marché à bon marché.
Voici une entreprise qui assume la responsabilité de chaque partie de la propriété des voitures électriques, y compris la charge. Cela implique que les chauffeurs Tesla ont beaucoup plus de chances de voyages sans souci que les propriétaires d’autres automobiles électriques de différentes marques.
C’est une honte formidable. Nous aimons les automobiles électriques et ils deviennent beaucoup plus attrayants tout le temps. Mais le gouvernement et l’industrie doivent faire trier le réseau de charge s’il veut atteindre ses objectifs sur l’électricité des voitures.
Pensez-vous que le réseau de charge EV du Royaume-Uni devrait être investi? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

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