Les feux de circulation pour rester rouges plus longtemps
Les feux de circulation Web resteront rouges plus longtemps pour permettre aux piétons âgés beaucoup plus de temps pour traverser la route en toute sécurité.
Les traversées passeront par une évaluation gouvernementale importante après avoir été exposée à la population vieillissante britannique, il a du mal à se rendre de l’autre côté des routes mouvementées.
Les lumières peuvent être équipées de capteurs pour les garder en rouge lorsque les gens traversent encore, selon le ministre des Routes, Robert Goodwill.
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Les passages pélicans traditionnels avec un gars écologique clignotant sont dû à être supprimés l’année prochaine avec des feux de circulation Web à rebours finissant par être beaucoup plus courants.
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Le temps permis aux piétons de croiser n’a pas changé, étant donné que les années 1950, mais beaucoup de retraités marchent beaucoup plus lentement que les 1,2 mètres par seconde qui dicte les phasings. L’étude de recherche University College London a découvert que ceux de plus de 65 marchent vraiment, en moyenne, à 0,8 m / s.
M. Goodwill a déclaré: “Le gars écologique est une invitation à traverser. Lorsque le gars écologique est éteint, il est encore temps de traverser. Les passages à jour ont des détecteurs de mouvement, qui permettent de donner plus de temps. Nous sommes. Vérifier également d’autres types de traversées, ce qui améliorera également la situation. ”
Natascha Engel, député du North East Derbyshire, qui a déposé la préoccupation au domicile des communes, a conseillé à l’évaluation d’être entrepris immédiatement.
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Le transport pour Londres réfléchit également aux modifications avec un nouveau système qui détecte exactement comment beaucoup de gens attendent sur le pavé en cours de développement.
Paul Watters, responsable de la politique des routes aux AA, a déclaré que la conservation des lumières en rouge pourrait provoquer beaucoup plus de trafic Web pour les conducteurs.
“Je voudrais voir beaucoup plus de comptes à rebours qui sont un signe plutôt élevé de vos possibilités de faire du chemin”, a-t-il déclaré. «Si vous êtes coincé derrière la toute première personne dans une file d’attente à un feu rouge ainsi qu’elles s’éloignent lentement, vous pouvez envisager les conséquences de la jonction. Une seconde ici est de deux à trois voitures et des camions de moins avec le signal. »